Снимаем ведомый и ведущий диски сцепления. Так выглядит ведомый диск автомобилей до 2009 года выпуска. На автомобилях выпуска до 2009 года дополнительно осмотрите три соединительные пластины упорного фланца нажимного диска. Они не должны иметь повреждений. Фибровая противошумная накладка фланца не должна иметь сильного износа или повреждений. Осмотрите рабочие поверхности трения маховика и нажимного диска Б. Устанавливая сцепление, ориентируем ведомый диск выступающей частью в сторону ведущего диска, и вставляем центрирующую оправку в отверстие ступицы. Убедитесь, что концы лепестков пружины плотно прилегают к упорному фланцу. Вводим оправку в отверстие внутреннего кольца подшипника коленчатого вала и в этом положении закрепляем ведущий диск сцепления,… Вместо оправки для центрирования ведомого диска можно использовать старый первичный вал от коробки передач. …равномерно (по одному обороту за проход) затягивая болты требуемым моментом (см. тут). Как поменять вилку без снятия коробки передач? Вынимаем центрирующую оправку из отверстия. Заменить деталь можно, не снимая коробку переключения передач. Для этого даже не придется загонять автомобиль на яму или подъемник. Последнее потребуется для небольшой доработки стандартной вилки.

Поломка сцепления - одна из неприятностей, которая может подстерегать водителя в дороге. Не всегда такая поломка происходит внезапно, часто пред этим можно наблюдать некоторые признаки скорой поломки. Обычно при этом автомобиль просто прекращает свое движение, при том, что мотор нормально работает. Сцепление ВАЗ 2108, 2109, 21099 состоит из корзины, нажимного подшипника, ведущего и ведомого диска. При неполном выключении (педаль нажата) наблюдается затрудненное включение передач на работающем двигателе, шумы и треск при переключении передач, большой свободный ход педали сцепления. При «пробуксовке» сцепления (педаль отпущена) может ощущаться запах гари в салоне от горения накладок диска сцепления, ухудшится динамика автомобиля, мотор может перегреваться, увеличится расход топлива. Чаще всего, причиной поломки сцепления ВАЗ 2109 является неправильная эксплуатация автомобиля.Например, если машина «села» в снегу, а вы продолжаете усиленно газовать, или очень любите трогаться с пробуксовкой - все это сокращает срок службы сцепления. Кроме самого диска сцепления, может выйти из строя и выжимной подшипник - он служит для плавного включения и выключения сцепления. При предельном износе выжимного подшипника можно услышать характерный визг - это верный признак того, что подшипник нужно менять.

Однако не всегда они имеются под рукой.

4. Вводим оправку в отверстие внутреннего кольца подшипника коленчатого вала и в этом положении закрепляем ведущий диск сцепления, равномерно (по одному обороту за проход) затягивая болты требуемым моментом. Вынимаем центрирующую оправку из отверстия. М8 - 15,0-18,6 Нм (1,53-1,9 кгс·м). Иногда автолюбителю приходится обнаружить, что коробка передач работает ненормально. Вам необходимо внимательно прочитать статью, и вы сможете без посторонней помощи, своими руками выполнить замену подшипников коробки передач на «НИВУ». Передний подшипник первичного вала коробки передач функционально относится к трансмиссии и играет роль передней опоры вала. Но этот подшипник расположен в гнезде коленчатого вала двигателя, поэтому его замена описана в данном разделе. При износе или заклинивании этого подшипника из-за недостатка смазки появляется эффект «ведения» сцепления затрудненное переключение передач. Столкнувшись с такой проблемой, многие стоят перед выбором, где производить ремонт? Однако не всегда они имеются под рукой. В продаже имеется большое количество съемников для выпрессовки этого подшипника (инерционные, цанговые и т.п.). Работу  https://ynzst.net/space-uid-2004615.html .

Деформация или повреждение ведомого диска. Изношенные диафрагменные пружины на диске сцепления. Неправильно отрегулированный тросиковый привод. Разная регулировка рычагов нажимного диска. Отсутствие смазки в направляющей втулке подшипника. Диск сцепления в данном случае может быть сильно изношенным. При включении передачи возникает вибрация на ВАЗ-2110? Также причиной вибраций служит неправильно закрепленная КПП (в случае ее ремонта со снятием) или расхлебанная подушка двигателя. Из-за этого валы несимметрично совпадают между собой. В последнем случае может наблюдаться перекос КПП. Почему шумит сцепление на ВАЗ-2110? Также теряют эластичность упругие пружины ведомого диска и коробятся накладки сцепления. Эта неисправность возникает уже не из-за диска (разве что в случае ослабших пружин), а по причине изношенного подшипника. Чтобы операция прошла успешно, нам понадобится набор рожковых ключей и головок, домкрат и балонный ключ. Основной из них - выжимной. Итак, загоняем машину на яму и блокируем задние колеса путем зажатия рычага стояночного тормоза. Саму коробку сбрасываем в «нейтраль». Все работы можно производить на ровной площадке, но лучше использовать для этого смотровую яму. Дальше срываем колесные болты и поднимаем переднюю левую часть автомобиля.