Антифризом называют охлаждающую жидкость, предназначающуюся для ограждения внутренних стенок двигателя от агрессивного влияния внешних факторов, влекущих за собой ржавчину и коррозию металла. Как часто менять антифриз и чем еще он полезен, узнаете из нашего материала. Нужно ли менять ОЖ и почему? Главное в составе этой жидкости - присадки. С течением времени они теряют свои качества и элементы охлаждающей жидкости, такие как этиленгликоль и вода, начинают оказывать коррозийный эффект. Такие сбои ведут к перегреву двигателя. Если в течение 6 месяцев не менять антифриз, то из-за электролитной коррозии в радиаторе машины может образоваться дыра. Сначала перегрев мотора будет выражаться в увеличении потребления топлива, следующий этап - снижение его мощности. Как показывает практика, перегрев двигателя является причиной сокращения продолжительности его службы в 2 или 3 раза. 2. Защита. Ограждение двигателя от перегрева, коррозии, разрушения и переохлаждения. 1. Низкая температура. Охлаждение мотора машины и удерживание его средней температуры. 3. Смазка. Жидкость является смазывающим элементом помпы автомобиля. Чем полезна своевременная замена?

Заменить Антифриз Цена

Затем необходимо сверить цвета, которые проступили на полоске, с индикаторной цветовой шкалой, которая на нанесена на упаковку. На самой полоске обычно есть несколько цветовых индикаторов. Цвет первого индикатора (самый дальний от ручки тестовой полоски) показывает уровень содержания хладагента в охлаждающей жидкости. Если при  https://cunningham-browning.federatedjournals.com/chem-otlichaetsia-kapital-nyi-remont-dvigatelia-ot-obychnogo , что содержание хладагента меньше 50%, то это повод заменить антифриз. Если при сравнении с индикаторной шкалой видно, что цвет индикатора соответствует значению от 6.6 до 10.1, это значит, что антифриз в системе охлаждения не потерял своих качеств и достаточно защищен от окисления. Щелочное число можно проконтролировать по второму цветовому индикатору. Если при этом третий цветовой индикатор (определение степени кислотности) попадает в промежуток от 6.5 до 9, то охлаждающая жидкость не требует замены. Помимо тестовых полосок есть еще и другой, менее точный способ проверки состояния охлаждающей жидкости. Если же индикатор показывает значение ниже 6.5 или выше 9, то в этом случае рекомендуется поменять жидкость. Для этого нужно взять небольшой объем антифриза из системы охлаждения, налить его в прозрачную емкость и визуально оценить состояние жидкости.

Не следует выкручивать пробку полностью.

Также сливать хладагент требуется при остывшем двигателе, в противном случае можно обжечься о горячие детали двигателя или паром охлаждающей жидкости. Крышку следует поворачивать медленно, чтобы находящаяся под давлением жидкость не обожгла руки и лицо. После подготовки автомобиля можно приступать к сливу хладагента. Если мотор ещё не остыл, следует подождать около 15-20 минут, пока упадёт его температура, после чего поворотом против часовой стрелки крышки для залива в охлаждающую систему, сбросить в ней давление, о чём будет свидетельствовать соответствующий звук. Ослабить сливную пробку и слить жидкость. Не следует выкручивать пробку полностью. Ослабить вентили выпуска воздуха из системы, чтобы облегчить выход хладагента. Открутить пробку для слива и спустить остатки охлаждающей жидкости. После слива старого хладагента необходимо промыть систему охлаждения от остатков жидкости, накипи и ржавчины, потому что это может повлиять на новую жидкость, в результате чего она быстро придёт в негодность, не отработав предусмотренный срок. Последующие промывания можно проводить дистиллированной водой и необходимо повторять их до тем пор, пока сливаемая жидкость станет чистой. Для очистки подойдёт любое промывочное средство, которое растворяется дистиллированной водой в соответствии с инструкцией.

200-250 тысяч.км или каждые 5-7 лет.

Но многие отечественные компании до сих пор называют свою продукцию антифризами.Учитывая, что это на самом деле стандартный антифриз. Но что тогда? по частоте замены ? На оригинальную жидкость АвтоВАЗа рекомендуется менять каждые 60 тысяч километров. Если пробег небольшой - 3 года после заливки новой охлаждающей жидкости. При использовании антифризов других производителей стоит ознакомиться с их рекомендациями. 200-250 тысяч.км или каждые 5-7 лет. Периодически проверяйте состояние антифриза в системе. Здесь необходимо отметить: перепады температур, пыль и грязь, неравные ограничения скорости. В случае интенсивной эксплуатации автомобиль следует осматривать каждые 30-40 тысяч километров. Есть много факторов, которые могут сократить срок службы жидкости. При покупке подержанной машины незамедлительно производится замена антифриза. Также стоит проверить состояние радиатора, расширительного бачка и патрубков на предмет протечек и повреждений. Некоторые владельцы заливают систему некачественным теплоносителем или простой водой.Поэтому желательно сразу заменить жидкость. Полная промывка системы обязательна при переходе на другой тип антифриза. Необходимо удалить грязь и остатки старых присадок к охлаждающей жидкости.

Оттуда тела на борту транспортного самолёта ВВС C-5 Galaxy были отправлены в центр Чарльза Карсона (Charles C. Carson Center for Mortuary Affairs), находящийся на базе ВВС Довер (штат Делавэр). Морс приказал команде расчистки под началом коммандера Боба Холмана привести башню № 2 «в нормальный вид, насколько это возможно». На следующий день экипаж вычистил и покрасил башню изнутри. Разрушенное и повреждённое оборудование было сброшено в океан. Не было сделано ничего для протоколирования местоположения или состояния повреждённого оборудования, находящегося в башне. Сканио, присутствовавший при событиях. «Никто не берёг доказательства» - заявил пожарный Брайан Р. Команде военно-морской следственной службы (NIS), находившейся на борту авианосца «Корал Си», находившегося неподалёку, объяснили, что их помощь при расследовании аварии на борту линкора «Айова» не нужна. В церемонии приняли участие несколько тысяч людей, включая членов семей погибших. 23 апреля «Айова» вернулась в Норфолк, где 24 апреля была проведена поминальная служба. Вскоре после поминальной службы матрос Кендалл Труитт рассказал семье Хартвига, что Хартвиг застраховал свою жизнь с условием двойной выплаты по полису и объявил Труитта своим единственным наследником.